O Brasil deverá encomendar 701 aeronaves novas até 2030, segundo projeções da fabricante europeia Airbus. Hoje, a frota de aviões com mais de 100 assentos é de 335 e a previsão é de que atinja 864 em 2030. A demanda é maior do que o aumento final pois o número considera aeronaves que serão substituídas.
A demanda brasileira é a sétima maior do mundo no período. Só os EUA devem encomendar 5.390 aeronaves até 2030.
"O Brasil deixou de ser apenas um país que joga futebol e passou a ser um ator importante na economia global", disse o vice-presidente para a América Latina e o Caribe da Airbus, Rafael Alonso.
Segundo dados da Airbus, devido ao crescimento da última década, que fez o mercado brasileiro dobrar de tamanho, o país conquistou a posição de quarto maior mercado do mundo no setor aéreo. O Brasil ocupa a quarta posição tanto em termos de oferta geral de assentos, quanto pelo tamanho do seu mercado doméstico.
A Airbus é fornecedora de aeronaves da maior companhia nacional, a TAM, e detém 63% do mercado nacional, considerando aeronaves com mais de 100 assentos. Alonso afirma que a companhia espera manter essa participação nas próximas duas décadas.
Da previsão de 701 novos aviões, 26 referem-se a aeronaves de grande porte, como o A380 e o 747-400 da Boeing. A América Latina é a única região do mundo que ainda não recebe voos com o A380, jato com capacidade para mais de 500 passageiros. No mundo, já são 60 A380 em operação.
FOLHA
