Sucesso no YouTube, Rebecca Black vai lançar nova música

A garota Rebecca Black, 14, que ficou famosa com o hit "Friday" no YouTube, vai lançar uma música nova no próximo dia 18. As informações são da MTV americana.

A música vai se chamar "My Moment" e conta a história de sua rápida ascensão ao sucesso. "É uma história de conto de fadas, mas aconteceu de verdade", diz um comunicado divulgado nesta segunda-feira.

De acordo com o site Entertainment Weekly, o clipe da nova música deve conter cenas da vida real de Black, como aparições suas no tapete vermelho e recebendo um prêmio.

Black também deve lançar um EP com cinco músicas em agosto.

"Friday" alcançou mais de 160 milhões de visualizações na rede, e chegou a ultrapassar os clipes de "Born This Way", de Lady Gaga, e "Pray", de Justin Bieber. No entanto, a música foi chamada pela crítica musical de "a pior música da história".

FOLHA

McCartney indica que pode reformar os Beatles para as Olimpíadas

O músico Paul McCartney deu a entender que ele e Ringo Starr podem montar uma versão reformada dos Beatles para uma apresentação na abertura das Olimpíadas, em 2012, que acontecerão em Londres.

"Eu ouvi rumores de que eu posso estar envolvido. Acredito que eles estejam planejando esse tipo de música", disse, quando questionado se a abertura dos jogos teria algo a ver com os Beatles.

"[McCartney] estava escondendo detalhes. Ele tem conversado com os organizadores e disse que adoraria estar envolvido de alguma maneira. Eles também querem Ringo no palco para tornar o evento muito especial", disse uma fonte ao tabloide britânico "The Sun".

O tabloide vai ainda mais longe dizendo que os beatles mortos, George Harrison e John Lennon, poderiam ser representados por seus filhos.

FOLHA

Banco terá até 3 dias para informar cliente sobre nota manchada

Os bancos terão até três dias úteis para informar seus clientes sobre a análise de notas manchadas com tinta rosa, segundo regra divulgada nesta segunda-feira pelo Banco Central.

Desde o início de junho, o BC vem fixando regras sobre o exame de cédulas danificadas após ataques a caixas eletrônicos.

Os clientes que tiverem uma nota nessas condições devem procurar um banco, que por sua vez envia a cédula para ser analisada pelo BC.

Se a tinta encontrada no dinheiro for a mesma utilizada nos dispositivos antifurto de caixas eletrônicos, os bancos terão até três dias úteis para informar ao cliente que ele não será ressarcido.

O prazo começa a contar no momento em que o BC conclui a análise e a encaminha para o banco. Não há prazo para essa análise, que tem demorado, em média, 48 horas.

A exceção é a cédula sacada no caixa eletrônico que já estiver nessas condições, que será ressarcida imediatamente pelo banco. Nesse caso, o cliente não precisa se preocupar com a análise posterior da nota.

Para cédulas que tiverem sido manchadas por outro tipo de tinta (esmalte ou caneta, por exemplo), foi fixado o prazo de até 24 horas para ressarcimento, no caso de correntistas do banco, ou de três dias úteis, para não correntistas.

Quem quiser acompanhar o processo de análise da nota poderá fazê-lo pela internet, no site do BC em "Consultar análise de numerário enviado para exame". Basta informar o número do CPF, data de nascimento e período da consulta.

FOLHA

Após fracasso, governo vai dividir licitação do trem-bala em 2

Depois do fracasso nesta segunda-feira do leilão do trem-bala ligando Campinas-São Paulo-Rio de Janeiro, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) decidiu dividir em duas a licitação.

Vai licitar primeiro o modelo de tecnologia (coreano, japonês ou europeu, por exemplo). Depois de definida a tecnologia, será feita a licitação das obras de engenharia.

O governo avalia que assim ficará mais fácil estimar o custo da obra, que deverá ser aberta para participação de construtoras internacionais.

Não estão previstas mudanças estruturais no novo edital, previsto para ser lançado até outubro, nem novos cálculos econômicos, afirmou o diretor-geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Bernardo Figueiredo.

"Não estou mudando a essência, só a forma de licitar", disse Figueiredo, que estima o valor total da obra em R$ 33 bilhões - aproximadamente R$ 9 bilhões para equipamentos e operação e R$ 24 bilhões para obra. "Não vamos desfigurar projeto para atender um perfil de empresas", afirmou.

A primeira fase do leilão - onde será escolhido o operador, que definirá a tecnologia adotada -será realizada no começo do próximo ano.

FRACASSO

O leilão do trem da alta velocidade fracassou porque nenhum grupo se apresentou na concorrência nesta segunda-feira, data marcada para as empresas entregarem suas propostas.

Segundo Figueiredo, o fracasso foi motivado pela dificuldade das empresas detentoras de tecnologia de formar aliança com as empresas de construção nacionais. Por isso o governo acredita que, fatiando o processo, o leilão terá sucesso.

"O fechamento do mercado nacional a esse tipo de aliança acabou prejudicando o processo licitatório", disse.

Apenas grupos que detêm tecnologia - e que estavam interessados em atuar como fornecedores - estiveram na Bovespa para verificar se havia ou não interessados no empreendimento. Entre elas estavam franceses da Alstom, japoneses da Mitsui e sul-coreanos, além de dois outros grupos que não quiseram se identificar.

Venceria o leilão quem oferecesse a menor tarifa para os serviços, a partir de uma tarifa-teto fixada em R$ 199,73.

Figueiredo afirmou que é possível que haja algumas mudanças no projeto, mas que o governo tem muita convicção nos estudos realizados para o trem. "Não cabem muitas mudanças, haverá limites para mudanças", disse.

O governo pretende também contratar a obra em lotes, para que mais empresas possam atuar na parte de construção civil da obra.

Figueiredo afirmou que, mesmo com outro adiamento do leilão, o modelo fatiado é mais ágil e não vai comprometer o início das obras, previsto para o início de 2013.

Reportagem da Folha do dia 7 mostrou que as cinco grandes empreiteiras do país só aceitavam entrar com R$ 3 bilhões de capital próprio no trem-bala. O valor é próximo de 5% do custo calculado por elas para o projeto.

O projeto do trem-bala prevê a ligação de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. Com cerca de 500 quilômetros de extensão, vai passar por aproximadamente 40 municípios.

FOLHA

Paulo Sérgio Passos aceita convite para o Ministério dos Transportes

Da Agência Brasil

Brasília – O Palácio do Planalto divulgou, há pouco, nota confirmando a indicação do ministro interino dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, para a pasta.

"O ministro interino dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, foi convidado nesta segunda-feira pela presidenta Dilma Rousseff a assumir a titularidade da pasta. O convite foi aceito", diz a nota da Presidência da República.

Paulo Sérgio de Oliveira Passos assume o comando do Ministério dos Transportes pela terceira vez. Nas eleições de 2006 e 2010, Passos ocupou o cargo quando o ex-ministro Alfredo Nascimento concorreu ao Senado e ao governo do Amazonas. Atualmente, era secretário executivo da pasta.

Baiano de Muriti, formado em economia pela Universidade Federal da Bahia, Passos é servidor público desde 1973, quando iniciou carreira no Ministério dos Transportes.

Também passou pelo extinto Ministério do Bem-Estar Social e pelo Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão. Durante o governo Fernando Henrique Cardoso (1995-2002) foi secretário adjunto da Secretaria de Orçamento Federal por seis anos.

Casado com a cantora e compositora Rosa Passos, o ministro tem três filhos.

Edição: Nádia Franco

AGÊNCIA BRASIL

Desbaratada quadrilha de detetives que fazia escutas ilegais para descobrir traições

Policiais civis desbarataram nesta segunda-feira uma quadrilha de detetives particulares especializada em escutas telefônicas ilegais para investigar empresas e casos de infidelidade conjugal. Três homens e uma mulher foram presos.

O dono de um escritório de investigações foi preso em casa, em Copacabana, na Zona Sul do Rio. Um escritório no Centro da cidade também foi fechado.

Segundo a polícia, os detetives grampeavam telefones para descobrir segredos de empresas concorrentes e também obter provas de traição conjugal. 

A quadrilha cobrava R$ 2 mil do cliente a cada 15 dias para manter as escutas. O grampo era feito em postes de rua por um técnico em telefonia.

As prisões desta segunda-feira só foram possíveis graças à detenção, há seis meses, de um homem que fazia uma ligação clandestina em um poste no Recreio dos Bandeirantes, na Zona Oeste.

JORNAL DO BRASIL

Morre o economista Josué Mussalém

Morreu na madrugada de hoje o economista Josué Mussalém. Aos 64 anos, ele passou mal em casa e não resistiu a um edema pulmonar. O velório e o sepultamento serão realizados no Cemitério Morada da Paz, em Paulista, na Região Metropolitana do Recife. O enterro está marcado para as 16h30.

Josué Mussalém deixou mulher e dois filhos. Economista e administrador de empresas com mestrado em Economia, ele foi auditor do Tribunal de Contas de Pernambuco (TCE-PE), presidente da Empresa de Urbanização do Recife (URB) e superintendente de planejamento e do Instituto de Informática da Fundação Joaquim Nabuco. Também atuou no setor privado como consultor de empresas, da Câmara de Dirigentes Lojistas do Recife, da Federação do Comércio de Pernambuco e ainda como comentarista econômico.

DIÁRIO DE PERNAMBUCO

Simpatizantes de Assad atacam embaixadas dos EUA e da França

AMÃ (Reuters) - Guardas da embaixada francesa em Damasco atiraram contra simpatizantes do presidente Bashar al-Assad que tentaram invadir o complexo nesta segunda-feira, disseram diplomatas da capital síria.

Uma multidão semelhante invadiu a embaixada norte-americana, mas deixou o estabelecimento em seguida, acrescentaram as fontes. Segundo um porta-voz da embaixada norte-americana, a resposta das autoridades sírias foi "lenta e insuficiente".

Não houve registro imediato de feridos nos ataques, que ocorreram três dias depois que os embaixadores norte-americano e francês visitaram a cidade de Hama, em uma demonstração sem precedentes de apoio aos manifestantes pró-democracia.

Os protestos têm reunido centenas de milhares de pessoas em Hama, apesar da violenta repressão militar na cidade, cenário de um massacre em 1982 cometido pelo Exército.

REUTERS BRASIL

Ao menos 40 crianças morrem após ônibus cair em canal em Bangladesh

Pelo menos 40 crianças morreram nesta segunda-feira após o ônibus que as transportava cair em um canal no sul de Bangladesh, segundo a polícia local.

Um alto oficial da polícia do distrito de Chittagong afirmou à BBC que 40 corpos foram retirados do local do acidente.

Segundo ele, porém o número de mortos deve aumentar, já que se acredita que ainda haveria vítimas presas dentro do ônibus submerso.

Segundo relatos locais, o grupo de estudantes retornava de um campeonato de futebol entre escolas.

BBC BRASIL

Aeronave carregada com cocaína pega fogo após pouso forçado em canavial de Passos

Um acidente com um avião monomotor modelo sertanejo mobiliza a polícia de Passos, no Sul de Minas Gerais. De acordo com a Polícia Militar da cidade, a aeronave pegou fogo depois de fazer um pouso forçado em um canavial da cidade na tarde desse domingo (10). No entanto, nenhum tripulante foi encontrado no local e foram apreendidos cerca de dois quilos de pasta base de cocaína dentro do avião.

Segundo a PM, há a suspeita de que a aeronave estivesse sendo usada para o transporte de drogas vindas de outro país. Ao redor do avião, ainda foram encontrados um óculos escuros e um celular em espanhol.

Segundo o sargento Amâncio,  por volta das 13h30, um morador da zona rural da cidade acionou a polícia e informou que, após avistar a aeronave sobrevoado o canavial em altitude muito baixa, ele viu quando o avião fez um pouso forçado e pegou fogo logo em seguida. Segundo o sargento, outras testemunhas revelaram que viram quando uma caminhonete de cabine dupla e cor preta passou em alta velocidade no local do acidente e parou como se estivesse resgatando o piloto e possível tripulante.

Apesar de intenso rastreamento, até o fim da manhã desta segunda-feira (11), nenhum suspeito havia sido encontrado.

Devido ao incêndio, que a causa ainda não foi esclarecida, o monomotor com espaço para seis pessoas ficou quase totalmente destruído. Conforme o Corpo de Bombeiros, as chamas só não destruíram as asas e a calda da aeronave.

O TEMPO ONLINE

Dignidade ripada em caixas: trabalhadores da Ceasa reclamam de condições

Comprar caixas de madeira usadas, trocar as ripas quebradas e revendê-las. A simplicidade do trabalho pode esconder sua importância na vida das cerca de 400 pessoas que tiram dele seu sustento, num terreno baldio vizinho e pertencente à Central de Abastecimento do Estado do Rio de Janeiro (Ceasa-RJ), em Irajá. Transferidos para lá em junho do ano passado, os chamados caixoteiros reclamam das condições oferecidas para exercer sua atividade: uma área de terra batida, sem água, esgoto e luz.

A Ceasa representa o sustento de Regina Célia dos Santos Cruz, de 43 anos, há mais de uma década. Antes disso, ela visitava o local somente para catar alimentos para a família, mas notou que havia pessoas que compravam caixas quebradas para revendê-las após o conserto. Resolveu fazer o mesmo.

— No começo, dormia por aqui mesmo. Cheguei a pegar tuberculose por isso. Depois de oito anos, juntei dinheiro para conseguir a minha permissão — conta Regina, que ganhava 50 centavos por caixote revendido. Para juntar R$ 2.500 e obter sua autorização, ela deve ter consertado, no mínimo, cinco mil unidades.

Nessa época, os caixoteiros ocupavam um terreno pavimentado, próximo aos galpões de estocagem de alimentos. A mudança teve como justificativa a instalação do 41 Batalhão da Polícia Militar (BPM) na área da Ceasa e a utilização do espaço da caixotaria para outra finalidade — o que ainda não ocorreu.

O filho de Regina Célia, Felipe Cruz, de 16 anos, repete os passos da mãe, arrastando um burro sem rabo — como é conhecido o carrinho que transporta as caixas — pela lama. Foi assim que ele diz ter ficado com as pernas salpicadas de feridas infecciosas.

Ele ajuda a mãe desde pequeno e enfrenta uma rotina diária que se inicia de madrugada e se estende pelo dia. Diz que está cursando o 1 ano do ensino médio, mas não lembra o nome do colégio:

— É difícil de guardar.

Apesar de tudo, orgulho do ofício

Trabalhar desde pequeno na caixotaria não é exclusividade de Felipe e de seu primo, Cristiano Macedo, também de 16 anos. Muitos começaram bem novos e estão nesse trabalho até hoje, como Luiz Alberto Peçanha, de 38 anos, 28 vividos em torno da Ceasa.

Levado pelo pai à central de abastecimento, Luiz estudou apenas até a antiga 4 série do primário. Com orgulho, ele conta que sustenta sua casa, na favela Para Pedro, em Irajá, com o dinheiro das caixas:

— Meu pai gastou a vida aqui. E eu continuo como caixoteiro, apesar de todos os problemas, porque é a única coisa que sei fazer. Se sair daqui, tenho certeza de que vai ser difícil encontrar outro emprego.

Há 93 permissionários no terreno da Ceasa. A maioria fatura de mil reais a R$ 2 mil, mas há caixoteiros até com carros novos. Cada um conta com, pelo menos, três ajudantes, que ganham cerca de R$ 150 por semana. Após descarregar os alimentos, os agricultores que chegam à Ceasa vendem as caixas quebradas por valores entre R$ 0,30 e R$ 0,50 e compram as consertadas por preços de um real a R$ 1,30.

Problema sanitário

Os valores são módicos, mas não justificam a forma precária como as caixas que abastecem de alimentos a cidade são produzidas e guardadas, não raro, na lama. Os caixoteiros reconhecem o problema e alegam que querem soluciná-lo.

— Por nós, as caixas nunca ficariam na lama — afirma Luiz Peçanha.

Inadimplência e irregularidades

Para o presidente da Ceasa, Leonardo Brandão, a condição em que os caixoteiros estão atualmente é, antes de mais nada, responsabilidade deles mesmos. Pelo contrato com a central, eles deveriam pagar uma taxa de R$ 160 por mês para poderem utilizar o espaço, mas a inadimplência é grande.

— Havia uma dívida antiga da caixotaria, de R$ 1,15 milhão, que foi perdoada. Ainda assim, surgiu outra, que já está em R$ 808 mil — disse Brandão, explicando que o valor representa um acumulado dos últimos seis anos.

— Quando foram transferidos para o atual terreno, deixamos bem claro que caberia a cada um pavimentar sua área de trabalho e instalar água e luz. Não houve enganação.

O caixoteiro José Coutinho, que pretende fundar uma associação dos trabalhadores, afirma que o problema é que as cobranças não são acompanhadas de melhorias:

— Além da taxa da Ceasa, cada permissionário gasta mais R$ 60 por semana com segurança e recolhimento de lixo. Queremos, antes de mais nada, saber dos planos para o dinheiro pago.

Brandão explica que vem tentando o diálogo com os caixoteiros, sem sucesso. Ele diz que prentede regularizar os contratos de permissão:

— Se formos levar as regras à risca, a grande maioria perderia o contrato, até porque eles não podem ser vendidos. Mas sabemos que há a questão social, especialmente no caso dos que trabalham para os caixoteiros.

EXTRA ONLINE

Celulares e eletrônicos são principais distrações no trânsito

Distrações no trânsito, principalmente com celulares e outros aparelhos eletrônicos, estão associadas a um aumento de 25% nos acidentes nos Estados Unidos, de acordo com um relatório divulgado na quinta-feira (7).

O estudo da associação de segurança no trânsito GHSA (Governors Highway Safety Association) avaliou mais de 350 publicações científicas com data posterior ao ano 2000.

Ele mostrou que motoristas dirigem distraídos em até metade do tempo e que incidentes causados por distrações têm resultados que variam de danos pequenos a acidentes fatais. O uso de celulares aumenta o risco de batidas, mas não mais que o envio de mensagens de texto.

"Apesar de tudo o que foi escrito sobre distração no trânsito, ainda há muito que não sabemos", disse a diretora executiva da GHSA, Barbara Harsha, em nota. "Claramente, é preciso realizar mais estudos sobre o escopo do problema e sobre como resolvê-lo".

Dados do órgão de trânsito norte-americano NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) mostram que, apenas em 2009, quase 5.500 fatalidades e cerca de 500 mil lesões resultaram de acidentes envolvendo motoristas distraídos.

Mortes relacionadas a distração no trânsito representaram 16% das fatalidades em 2009, aumento de 10% em relação a 2005.

O relatório afirmou ainda que leis banindo o uso de celulares no trânsito reduziram seu uso praticamente pela metade desde que foram implementadas, mas a utilização aumentou logo depois.

O estudo não concluiu se o uso de celulares com equipamentos que mantém as mãos livres é menos arriscado que o uso regular.

Também não há evidências que assegurem que proibições a celulares ou mensagens de texto reduzam acidentes ou lesões.

REUTERS/FOLHA

Juros para dívida portuguesa superam máxima histórica

Os juros que penalizam a dívida de Portugal voltaram a crescer nesta segunda-feira em todos os prazos até ultrapassar a máxima histórica registrada na semana passada, o que aumenta ainda mais a distância que separa o país do bônus alemão.

A pressão dos mercados sobre os títulos de dívida dos países periféricos da Europa aumentou nesta segunda-feira mais uma vez, no dia em que os ministros de Economia da UE se reúnem em Bruxelas para avaliar o segundo resgate à Grécia.

No caso das obrigações portuguesas, a desconfiança dos investidores elevou os juros de forma significativa, especialmente nos títulos a dez anos, que estavam cotados a 13,35%.

Isto supõe um aumento de 42,5 pontos base com relação à sexta-feira e marca um novo recorde desde a entrada em vigor do euro.

Com sua alta, a diferença entre o bônus português e o alemão é mais pronunciada, já que as obrigações germânicas a dez anos - utilizadas como valor de referência - se compravam e vendiam a um juro de 2,75%, quase cinco vezes menos que os portugueses.

A penalização sobre os títulos lusos era ainda maior a prazos mais curtos, com a dívida a cinco anos a 17,31% (32 pontos base acima da sexta-feira) e a dois anos a 17,86% (ou seja, um aumento de 36 pontos base).

Nos dois casos, os juros voltaram a bater um novo recorde histórico, alcançado há menos de uma semana.

A alta na qual se viram envolvidas as obrigações portuguesas se produz depois que Moody's anunciasse, na terça-feira passada, que diminuiria a qualificação da dívida de Portugal até "Ba2", nível considerado já como "bônus lixo" e que designa investimentos de alto risco pouco recomendáveis.

EFE/FOLHA

Maior produtora de cobre do mundo entra em greve contra privatização

A estatal chilena Codelco, a maior produtora mundial de cobre, enfrenta nesta segunda-feira (11) a primeira greve geral em 18 anos, em protesto contra um plano de modernização que para os trabalhadores poderia iniciar um processo de privatização. A paralisação terá duração de 24 horas.

"A greve ocorre em todos os setores", afirmou Raimundo Espinoza, presidente da FTC (Federação de Trabalhadores do Cobre), que reúne quase 15 mil trabalhadores da estatal.

A paralisação significará prejuízos de aproximadamente US$ 40 milhões, afetando a produção de 4.900 toneladas de cobre, segundo cálculos da companhia. A greve ocorre no mesmo dia em que a estatal completa 40 anos de existência, após a nacionalização do cobre decretada durante o governo do socialista Salvador Allende em 1971.

A mobilização envolve as seis divisões da companhia que produzem nas minas de Chuquicamata, Teniente e Andina (as mais produtivas). Além disso, é a primeira greve enfrentada nos últimos 18 anos pela companhia que produz 11% do cobre mundial, 1,7 milhão de toneladas por ano.

Os trabalhadores, que vão ficar mobilizados por 24 horas, afirmam que um plano de modernização adotado pelas nova direção, que assumiu o comando depois da chegada ao poder do presidente direitista Sebastián Piñera, em março de 2010, poderia significar o início da privatização da companhia.

O presidente da estatal, Diego Hernández, negou a intenção de privatizar e afirmou que a greve é produto da insatisfação dos trabalhadores frente a mudanças que vão continuar sendo implementadas.

Nos 40 anos de história, a Codelco - segundo suas próprias informações - entregou ao Estado chileno US$ 84 bilhões, o equivalente a 11% da arrecadação fiscal total.

FRANCE PRESS/FOLHA

Obama deve falar sobre negociações da dívida federal e déficit

O presidente americano, Barack Obama, concederá nesta segunda-feira sua segunda entrevista coletiva em duas semanas sobre as negociações com o Congresso para o aumento imediato do limite do endividamento dos Estados Unidos e a redução a médio prazo de seu déficit fiscal.

Obama marcou sua entrevista coletiva para 12h (horário de Brasília) e à tarde receberá na Casa Branca dirigentes republicanos e democratas com os quais voltou a se reunir neste domingo.

As negociações adquirem urgência crescente já que em cerca de três semanas, caso não for aumentado o limite de endividamento autorizado até o momento, que é de US$ 14,29 trilhões, os EUA entrarão em uma cessação de pagamentos sem precedentes.

O déficit fiscal chegará este ano a US$ 1,2 trilhão e o governo de Obama propôs um plano para a redução de até US$ 4 trilhões na próxima década. O plano inclui reduções de despesas e aumentos de impostos.

Os republicanos, estimulados pelo movimento Tea Party, seguem insistindo que não aceitarão aumento algum dos impostos, e alguns deles indicaram sua disposição a negociar um acordo mais modesto de redução do déficit, por US$ 2 trilhões em dez anos.

Ambas as partes encaram um alto custo político por qualquer acordo: os democratas deverão explicar a seus eleitores os cortes em programas sociais, e os republicanos, os eventuais aumentos de impostos.

FOLHA

Companhia belga compra brasileira Pharma Nostra por US$ 73 milhões

A companhia belga fabricante de equipamentos e fornecedora de serviços médicos Arseus anunciou nesta segunda-feira acordo para comprar a brasileira Pharma Nostra por 51 milhões de euros (US$ 73 milhões) para assegurar a principal posição no maior mercado de compostos farmacêuticos do mundo.

A Arseus, cujos produtos incluem cadeiras para dentistas e instrumentos cirúrgicos, divulgou acordo inicial para comprar a companhia brasileira, líder no país na venda de compostos para medicamentos de farmácias de manipulação.

A unidade de compostos Fagron, da Arseus, tem sido o principal motor de crescimento da companhia. A empresa ocupa primeiro lugar na Europa e tem investido nos Estados Unidos e no Brasil desde 2010. Em setembro, a companhia vai iniciar operações na Argentina.

A aquisição ocorre menos de um ano depois que a Arseus comprou a brasileira DEG, segunda maior empresa do setor no país.

"Vamos manter as duas marcas", disse o presidente-executivo da Arseus, Ger van Jeveren. 

"Vamos fazer avanços em compras, em produção".

A Arseus vai pagar 60% da soma da aquisição - 28 milhões de euros em dinheiro e 4 milhões de euros em ações em tesouraria - na conclusão da operação e os restantes 19 milhões de euros ao longo dos próximos três a cinco anos.

A Pharma Nostra, fundada em 1999, teve faturamento de cerca de 45 milhões de euros em 2010 e margem de lucro próxima a 15%.

REUTERS/FOLHA

Inadimplência do consumidor tem a maior alta no semestre dos últimos nove anos, indica Serasa

Marli Moreira

Repórter da Agência Brasil

Brasília - O consumidor teve mais dificuldades para honrar os pagamentos no primeiro semestre deste ano, segundo mostra o Indicador Serasa Experian de Inadimplência do Consumidor, que subiu 22,3% entre janeiro e junho ante igual período do ano passado. Foi a maior alta desde 2002 com destaque para as dívidas contraídas com os bancos que aumentaram 8,1%.

Nas operações não bancárias, que incluem os cartões de crédito, financeiras, lojas em geral e prestadoras de serviços como telefonia e fornecimento de energia elétrica e água, a inadimplência aumentou 5,4%. O índice de cheques sem fundo aumentou 18,9%. Já os títulos protestados apresentaram um recuo de 11,7%, o que ajudou a segurar o índice médio de inadimplência.

Na comparação com maio, houve ligeira queda no indicador passando de 8,2% para 7,9%. Sobre junho do ano passado, a taxa avançou 29,8%, variação bem acima da medida entre maio deste ano e maio de 2010 (21,7%).

Os economistas da Serasa justificaram, por meio de nota, que o crescimento da inadimplência é consequência dos “efeitos da política monetária para controle da inflação, alta dos juros, IOF [Imposto sobre Operações Financeiras] e encarecimento do crédito”.

Para eles, deveria haver uma mudança no critério de avaliação de risco para a concessão de crédito, seguindo a tendência mundial com base no cadastro positivo em que a análise é mais abrangente. 

Edição: Lílian Beraldo

AGÊNCIA BRASIL

Transexual brasileira é esfaqueada por motorista em Roma

Uma transexual brasileira foi esfaqueada na noite deste domingo (10), em Roma, após uma briga de trânsito.

A brasileira de 31 anos, cujo nome não foi revelado, passeava com seu cão e um amigo na Rua Carlo Errera, perto de Porta Maggiore, quando um carro quase a atropelou. Ela reagiu xingando o condutor do veículo.

O motorista, de 18 anos, que também não teve sua identidade revelada, desceu do carro e, após agredir a brasileira verbalmente, sacou uma faca, atingiu o abdômen da vítima, e fugiu.

A transexual foi socorrida e internada em um hospital da capital italiana e não corre risco de morrer.

As autoridades locais conseguiram encontrar o veículo do agressor próximo ao local da briga e em seguida localizaram o italiano. Ele foi preso sob a acusação de tentativa de homicídio.

FOLHA

Mergulhadores acham 110 corpos em barco que afundou no Volga

Os mergulhadores que participam dos trabalhos de resgate encontraram cerca de 110 corpos - 30 deles de crianças - no interior do barco "Bulgaria", que afundou no domingo (10) com quase 200 pessoas à bordo nas águas do rio Volga, informou hoje o escritório de imprensa do Serviço de Resgate da república autônoma da Udmúrtia.

"Segundo a prospecção preliminar feita por mergulhadores da República da Tartária, no barco há aproximadamente 110 corpos, 30 deles de crianças", afirma em comunicado o Serviço de Resgate citado pela agência Interfax.

Mais cedo, um porta-voz do centro regional de Emergência havia dito que o número de mortos no acidente poderia "se aproximar de pessoas que se encontram desaparecidas" e que eram "poucas as possibilidades de encontrar sobreviventes".

Por enquanto, as autoridades russas confirmaram a morte de seis pessoas que viajavam a bordo do "Bulgaria", um barco fabricado na Tchecoslováquia em 1995.

Segundo o porta-voz de Emergência, equipes de resgate rastreiam ambas as margens do rio e as ilhotas que há na área onde o "Bulgaria" foi a pique na busca de sobreviventes.

As autoridades locais informaram que 50 passageiros, 23 tripulantes e outras seis pessoas que não figuravam na lista de viajantes foram resgatados com vida.

O naufrágio, cujas causas são desconhecidas, aconteceu às 13h58 (horário local, 6h59 de Brasília) do domingo, junto à localidade de Siukeyev, quando o barco realizava uma travessia entre Bolgar e Kazan, na república da Tartária.

De acordo com a Emergência, na região onde o barco afundou a profundidade do grande rio russo supera os 20 metros.

FOLHA

Número de mortos por acidente de trem na Índia sobe a 80

O número de mortos em decorrência de um acidente de trem no norte da Índia subiu para 80 nesta segunda-feira (11), e há mais de 350 feridos, segundo as autoridades.

O acidente - um dos piores dos últimos anos, num país habituado a catástrofes ferroviárias - ocorreu no domingo no Estado de Uttar Pradesh (norte). O trem Kalka Mail, com destino a Nova Délhi, parou repentinamente fazendo com que dezenas de vagões descarrilassem e se amontoassem. Militares e equipes de resgate trabalham há mais de 24 horas para localizar e retirar os corpos dos destroços.

'Foi um dos casos mais graves de acidente ferroviário na Índia', disse Sandeep Mathur, diretor de relações públicas da empresa North Central Railways, acrescentando que um inquérito será aberto.

Dois cidadãos suecos estão entre os mortos, segundo Mathur.

O desastre ocorre num momento politicamente delicado para o premiê indiano, Manmohan Singh, que deve realizar uma pequena reforma ministerial nesta semana. Seu aliado político Mamata Banerjee, que recentemente deixou o Ministério das Ferrovias, foi acusado de ter negligenciado os assuntos da pasta para se dedicar a uma campanha eleitoral em Bengala Ocidental.

'O Ministério das Ferrovias funciona sem ministro há cerca de quatro meses, desde que Mamata Banerjee assumiu o cargo de ministro-chefe de Bengala Ocidental. Isto demonstra a atitude de indiferença do governo com relação à segurança das pessoas', afirmou Vijay Pathak, dirigente do principal da oposição, o Bharatiya Janata, em Uttar Pradesh.

A rede ferroviária estatal da Índia é vital para a mobilidade neste país de 1,2 bilhão de habitantes. Todos os dias, 18 milhões de indianos usam os velhos e lotados trens da rede. Mas a escassez de investimento nas últimas décadas, os frequentes acidentes e os constantes atrasos deixam a Índia bem atrás da China no que diz respeito à construção de uma rede ferroviária compatível com a terceira maior economia da Ásia.

Em outro acidente, cerca de 50 passageiros ficaram feridos, muitos deles em estado grave, por causa de uma suposta bomba que descarrilou um trem na noite de domingo no Estado de Assam (nordeste).

Pelo menos 336 pessoas morreram e 437 ficaram feridas em acidentes ferroviários na Índia entre abril de 2010 e meados de janeiro de 2011, segundo os últimos dados oficiais disponíveis.

REUTERS/G1

ARTIGO: "Obama: Ele não pode"

Cláudio Lembo

De São Paulo

O presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, desenvolveu sua campanha eleitoral a partir de uma frase: "Nós podemos". Queria levantar o orgulho nacional dos norte-americanos em continua queda.

Acreditava-se que, por se tratar do primeiro negro a assumir a presidência daquele País, que o humor de seus cidadãos tomasse impulso e reconduziria os Estados Unidos a sua grandeza econômica e moral.

Não aconteceu, contudo. Os governos - democratas ou republicanos - levaram os americanos a caminhos de difícil retorno, deixando profundas mazelas em milhares de pessoas.

Foi assim na guerra da Coréia. Não diferente no caso do Vietnã, onde a tragédia das drogas devastou as tropas americanas. Pior, ainda, vai se sucedendo no Afeganistão. E grave é a invasão e a ocupação do Iraque.

Todas as intervenções - depois da Segunda Guerra Mundial - foram desastrosas. Agrediram valores de outros povos e levaram a juventude americana a um profundo desconforto.

O futuro da sociedade está sofrendo dilaceração física e moral. As tropas lançadas nas montanhas da Ásia se encontram desconfortavelmente acantonadas.

Combatem um inimigo que já venceu todas as grandes potências e sobrevive graças a uma capacidade única de resistir a todas as adversidades. Naquelas montanhas ocorre uma batalha injustificável.

Não haverá vencedores. As tropas aliadas aos Estados Unidos, como acontece com o contingente americano, sofrem diariamente fortes perdas entre seus jovens integrantes.

As intervenções só produzem sofrimentos nas sociedades agredidas e naquelas que praticam atos de indevida agressão. São guerras injustas, porque respaldadas em causas falsas e, por vezes, indefinidas, especialmente após o fim da União Soviética.

Estas divagações recolhem conteúdo em uma pequena notícia estampada em espaço reduzido em poucos jornais (Folha de S. Paulo, por exemplo). O presidente Obama resolveu enviar telegrama de pesar às famílias dos militares que se suicidam nas frentes asiáticas.

A prática rompe velha tradição das forças armadas norte-americanas. O suicida, de acordo com as práticas militares, assemelha-se a um desertor, salvo quando busca morte voluntária para a preservação de um segredo de guerra.

Agora não. Todo suicida, em serviço, no Iraque e no Afeganistão, passa a ser analisado como um ser que não suportou as agruras das condições impostas pela geografia e pelos naturais dos países ocupados.

O ato do presidente Obama é meritório, mas aponta para uma realidade amarga e produto de mentes egoístas presentes no centro do poder na América.

A visão militarista do governo e dos empresários dos Estados Unidos lança a juventude norte-americana ao desespero. A droga ocupa espaço significativo nas comunidades de jovens. Quando escapam deste flagelo, incorporados às tropas, sentem-se sem perspectivas.

Resta-lhes a saída patética da perda da vida por vontade própria. Perdem o sentido da vida. Esta fica sem objetivo. Rompem-se todos os valores morais.

Uma sociedade profundamente cristã, como a norte-americana, vê no suicídio uma violação da relação das pessoas com Deus. A este pertence à vida concedida e não a seu detentor.

Imagine-se a dor dos familiares ao receberem os telegramas de sentimentos enviados pela Casa Branca. Os suicidas não recebem honras militares. Serão recordados, no entanto, pelo ato de auto-eliminação.

O presidente Obama, que a partir do Rio de Janeiro, decretou ações contra a Líbia, deveria ser mais afirmativo. Ir além dos meros telegramas e informar à Nação a retirada plena das tropas de todos os lugares indevidamente ocupados.

Estaria dando uma demonstração de respeito aos outros povos e de salvaguarda da vida de seus conterrâneos. Aí, sim, poderia proclamar em alto som: Nós podemos.

Cláudio Lembo é advogado e professor universitário. Foi vice-governador do Estado de São Paulo de 2003 a março de 2006, quando assumiu como governador.

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